隔吸音板的研制及應(yīng)用(二）
為了與實(shí)際測(cè)量相比較，對(duì)聲屏障在理論上又進(jìn)一步進(jìn)行了計(jì)算。屏障對(duì)交通噪聲的衰減計(jì)算方法很多，按國(guó)內(nèi)聲學(xué)手冊(cè)可用2種方法。
(1)計(jì)算一個(gè)很長(zhǎng)屏障對(duì)點(diǎn)聲源的衰減時(shí)，根據(jù)聲波波長(zhǎng)定出它的菲涅耳數(shù)N}然后查圖。
(2)根據(jù)已知條件，屏障位置，屏障有效高度，視線長(zhǎng)度查A計(jì)權(quán)聲級(jí)衰減量的列線圖。
為方便起見(jiàn)，用第一種方法(見(jiàn)圖4)。
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(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康臏y(cè)量鋁制百葉窗型障板結(jié)構(gòu)組成的聲屏障降噪效果。
(2)測(cè)試條件測(cè)量在半消聲室內(nèi)進(jìn)行，室內(nèi)有效空間為15米x9米x 7.5米，聲源離聲屏障5米遠(yuǎn)，(在聲屏障中心位置)聲源中心離地面50厘米。室內(nèi)本底噪聲為25.7dBA(3)聲屏障安裝方式 聲屏障高3米，長(zhǎng)9米，沿寬度方向放置，聲屏障兩端正好與半消聲室寬度方向兩測(cè)的尖劈相連接，形成一無(wú)限長(zhǎng)聲屏障，吸聲面朝向聲源。
(4)聲源為白噪聲發(fā)生器
(5)測(cè)點(diǎn)位置見(jiàn)圖(6)，測(cè)試數(shù)據(jù)見(jiàn)表(二)、表(二)Ao測(cè)點(diǎn)平面位置如圖(6)所示。 測(cè)點(diǎn)高度位置:0 .3m,1.3m,? 3.0m,S.Om 具體側(cè)點(diǎn)標(biāo)號(hào)如表(二)所列。
從這些數(shù)據(jù)可看出A聲級(jí)最高降噪24.1dB
隔吸聲板研制成功后，在西北三環(huán)花園橋上進(jìn)行了試用，用隔吸音板組成的聲屏障長(zhǎng)約300米，高約為2.6米，用“H”型鋼做骨架，先把“H”型鋼在需要的間隔上固定，然后插入隔吸音板，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度經(jīng)計(jì)算抗風(fēng)載12級(jí)以上，板與板之間，板與“H”鋼之間密封好，不漏音，在安全，美觀，維護(hù)和公眾接受程度上都相應(yīng)進(jìn)行了考慮，經(jīng)中科院(聲學(xué)計(jì)量測(cè)試站)測(cè)試。
(1)有屏障與無(wú)屏障的交通噪聲統(tǒng)計(jì)值比較I，最高衰減9.7dBA(2)聲屏障內(nèi)外側(cè)的交通噪聲比較，最高衰減10 .5dBA??? 由于橋下兩邊輔路(慢車道)交通噪聲干擾，因此側(cè)量實(shí)際降噪量值受到一定影響，若想獲得更精確的值，必須斷開(kāi)輔路交通，下面是實(shí)測(cè)結(jié)果，
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??? 表三注:參考一為立交橋頭無(wú)障板處測(cè)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)聲級(jí)屏障—為聲屏降外側(cè)距頂端向下對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)聲級(jí)衰減一為參考點(diǎn)與屏障外側(cè)對(duì)應(yīng)側(cè)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)聲級(jí)差值。
??? 表四注:參考一為聲屏障內(nèi)側(cè)側(cè)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)聲級(jí)屏障一為聲屏障外側(cè)距頂端向下對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)聲級(jí)衰減一為聲屏障內(nèi)側(cè)側(cè)點(diǎn)與外側(cè)對(duì)應(yīng)側(cè)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)聲級(jí)差值。
1.有障板與無(wú)障板比較:
2.聲屏障內(nèi)外側(cè)的交通噪聲統(tǒng)計(jì)值比較:
